
https://rutor.info/torrent/975981 == суперджет
Заклепки.
За корпусом стоит ВТОРОЙ человек, с расклепочником . Которому тоже надо платить ЗП. Инженеры, вы не нашли работы в цеху здоровому мастеру ?
Строительные заклепки имеют внутри стальной сердечник. И ставятся ОДНИМ человеком. И прочнее в разы. Заклепки работают на срез. Там даже сырая сталь не помешает. Я даже уверен на 95% ,что уже есть ручные пистолеты-заклепочники (пневмо/электро), которые штампуют заклепки раз в 20 быстрее этих бедолаг.
--------------------------------------------
3-50 - Колесики нижние, сколько они выдержат, и там нет опоры !
Такие колеса малого радиуса имеют высокое сопротивление качению. Их только по паркету катать.
У меня под стиральном машиной из СССР были больше колеса.
---------------------------------------------
22-45-левые хомуты, справа черные винты, которые нельзя нормально закрутить
такие хомуты после 10 закрутки можно выкидывать.
Есть другие винты с потайной головой , с нормальным усилием затяжки. Здесь можно только ключу голову скрутить.
========================================
Стойка. Я бы сделал проще. Тут какая то 2 схема, толку от которой никакого.
Тем более, у нее растяжение у возвратной пружины практически не меняется 2 двух крайних положениях. А усилие у пружины линейное.
Смешно. на 35-19 показана тоже стойка, но уже проще и, мне кажется, не хуже.
Тоже не ясно, зачем такой короткоходовой цилиндр толкающий ставить? Увеличьте ему плечо. Это ваще пипец ! Конструкция сделана так, что пружина стремится УБРАТЬ шасси, которые выпускаюся цилиндром. Но если проблемы и давление низкое ? Пружине не объяснишь -- давай выпускай колеса. Надо преодолеть ее усилие для выпуска шасси. А должно быть НАОБОРОТ !!!
---нет . Все верно. Стойки одинаковые.
------------------------------------------------
18-28 -- Защитная пленка
Они отдельно рассказывали о ней. Но это так пленка, которую мы снимаем с дешевых китайских телефонов. Это прозрачная краски , типа силикона . Которая так халтурно намазана. И после застывания подлежит снятию . Я такого не встречал еще. Т.е. берется новая панель и замазывается кисточкой силиконом. Где попало, где нет. Ни о какой полной стерильности речи не идет. И очевидно, сделано не на производстве самих панелей (где покрыто 100 % площади), а уже после установки в самолет. Приходит работяга и мажет новый самолет кисточкой из ведра. Мне не понятен смысл этой операции. Защищает только середину от случайных царапин, От пыли точно нет.
----------------------------------------------
но самая жесть это -- экраны
на 18:00 -- антибликовое покрытие. ПИПЕЦ вы его видели ? Там, как зеркало !
И это не от света оператора, это от Солнца !!!
В старых ноутах стояла древняя матрица TN FullHD -- вот там действительно было антибликовое покрытие. Хватит слепить пилотов ! Потом сами пожалеете !
==================================
Я пока смотрел около 10 скринов сохранил, не знаю зачем.
Модеры, включите мне 1+ коммент ! Мне мало 1/фильм.
https://www.kinodraiv.pro/17282-voennaj … -2024.html (<dok@kinodraiv.pro> соссал)
https://www.forumavia.ru/m/t/203533/5/ другое видео





